冷拔管市場也演繹了先揚后抑的行情。3月18日，全國61個主要城市中，建筑鋼材價格上漲的有38個城市，占62%，其它38%的城市持平，沒有一個城市的價格下跌。而3月20日，建筑鋼材價格下跌的城市為28個，占46%;持平的城市有33個，占54%;沒有一個城市的報價上漲。這說明終端需求仍舊不足，鋼價上漲缺乏動力。此外，建筑鋼材市場庫存高企，也是制約價格上漲的主要因素。據統計顯示，截至3月22日，全國螺紋鋼庫存量達到1010.33萬噸。雖然庫存開始減少，但如此龐大的庫存基數，意味著建筑鋼材市場的去庫存壓力要持續一段時間。不過，經營者對4月份的建筑鋼材市場仍表示期待，認為今年國內市場對需求情況要好于去年同期。 進入4月份后，我國大部分地區的天氣將逐漸穩定，進入建筑工程施工的最佳季節。而今年各地市政基礎設施建設規模都很大，不久后將將迎來集中開工建設期。以各城市的軌道交通建設為例，目前國內已有35個城市(包括4個直轄市，深圳、廈門、寧波、青島、深圳5個計劃單列市，大部分省會城市，以及蘇州、東莞、無錫、常州等經濟總量龐大的地級市)擬定了地鐵線路建設計劃。